La Secretaría de Transporte se comprometió ayer a realizar siete acuerdos con los colonos de Riberas del Bravo en una junta.
Entre las modificaciones que se acordaron está la salida de la primera ruta –que se modificó desde el jueves pasado–, a las 4:10 de la mañana, con frecuencia cada 20 minutos; se pondrá un inspector en terminal para garantizar salida y otro en la RCA para ayudar a cruzar la gente, y el cambio de cruce de la Acequia Siglo XXI, a la calle Riberas del Desierto.Guillermo Ibarra, uno de los colonos, refirió en entrevista que paga hasta 2 mil 500 pesos por transporte, e invierte 90 horas de traslados quincenales.
El ciudadano fue una de las 30 personas que acudieron ayer a la reunión de vecinos que se realizó en el Centro Comunitario de Riberas del Bravo, etapa tres, a la que acudió Luis Manuel Aguirre, titular de la Subsecretaría de Transporte.
“Estamos en pláticas con el subsecretario desde el 2022, no creemos que nos vaya a cumplir, lamentablemente así son las cosas, estamos en el 2026 y sigue fallando con el tema de transporte, y no vemos la voluntad”, expresó Ibarra.
“Siempre es reunirnos, pero nunca se fundamentan en la ley, que es la que el Gobierno emite y está siendo negligente para brindarnos un servicio digno para Riberas del Bravo”, agregó el entrevistado.
Residentes de Riberas también señalaron las condiciones de las unidades de la alimentadora, y el trato que se les da a los usuarios, por lo que el titular de Transporte acordó habilitar las puertas dobles que están cerradas con alambre, atender la situación del despachador Francisco Villarreal Torres, se revisará la limpieza de las unidades, los choferes deberán portar gafete y tener el comprobante del seguro en cada unidad.En la reunión vecinos del lugar gritaron la consigna: “Transporte digno”.
Los afectados exigieron que se haga caso a todas sus peticiones con el mensaje en una pancarta: “Los juarenses también somos chihuahuenses; No al doble pago”.
En cuanto al tema de la integración de unidades de reserva para la ruta alimentadora que pidieron los colonos, el funcionario aclaró que las unidades del BRT fueron diseñadas para circular por un carril confinado y con paradero de cama alta.
“En el BRT-2 y 3 hay unidades de reserva, entonces, por qué no nos mandan camiones nuevos, si nosotros ya pagamos la tarjeta, y luego nos quitaron esa alimentadora y con unidades deplorables, y les importó un cacahuate la seguridad de los ciudadanos”, comentó un vecino.
Aguirre señaló que en la primera reunión que tuvieron con los residentes, plantearon que la ruta que llegará hasta Sendero avanzara por el Paseo de la Victoria, por lo que el lunes de la semana pasada modificó la ruta.El funcionario comentó que el próximo sábado 28 de marzo habrá otra reunión con el tema de los paraderos.
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