El Gobierno del Estado advirtió que cerca de la mitad de los concesionarios del transporte público en Ciudad Juárez no cumplen con los requisitos establecidos, por lo que podrían quedar fuera del proceso de renovación de concesiones el próximo año.
El representante de la gobernadora en la ciudad, Carlos Ortiz, señaló que se ha solicitado a los concesionarios actualizar sus unidades y apegarse a las disposiciones vigentes, como el año modelo de los camiones.
Indicó que, aunque una parte de los concesionarios ya cumplió con estas condiciones, otro grupo importante no lo ha hecho.
“Tenemos entendido que alrededor del 45 o 46 por ciento cumple, y cerca del 50 por ciento no cumple, entonces de ese tamaño es el problema”, expresó.
Ante este panorama, advirtió que aquellos concesionarios que no se ajusten a la normativa difícilmente podrán renovar sus permisos cuando estos venzan en 2027.
Señaló que el Gobierno del Estado analiza la posibilidad de no renovar dichas concesiones y, en su lugar, emitir una nueva convocatoria para integrar a operadores que sí cumplan con los lineamientos establecidos.
Ortiz agregó que estas medidas forman parte de los esfuerzos por mejorar la calidad del servicio de transporte público en la ciudad, particularmente en aspectos como condiciones de las unidades y cumplimiento de la regulación vigente.
En Ciudad Juárez existen actualmente alrededor de 891 concesiones de transporte público vigentes, de las cuales menos de la mitad se encuentran en operación, de acuerdo con datos recientes sobre el sistema de movilidad en la ciudad y registros periodísticos.
El actual proceso de modernización del transporte público comenzó en abril de 2023, cuando la administración estatal autorizó un incremento a la tarifa del pasaje, condicionado a la renovación de unidades y cumplimiento de diversas obligaciones por parte de los concesionarios.
El ajuste fue aprobado el 5 de abril de ese año por el Consejo Consultivo de Transporte, elevando la tarifa general de 8 a 12 pesos, y a 10 pesos en el sistema BRT, con entrada en vigor al día siguiente.
Como parte de ese acuerdo, los concesionarios asumieron el compromiso de modernizar el 100 por ciento de las unidades, cumplir con rutas, horarios, instalar GPS, capacitar operadores e integrarse al sistema de transporte urbano, bajo un esquema que buscaba mejorar la calidad del servicio.
Los reportes establecen que los concesionarios asumieron el compromiso de renovar sus flotillas en un plazo de tres meses.
Según Ortiz, todas las concesiones de transporte actuales caducan el próximo año y sólo los transportistas que tengan vehículos con menos de 10 años de antigüedad podrán mantenerlas.
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