julio 29, 2026

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AMAGAN TRANSPORTISTAS CON BLOQUEOS CARRETEROS

Carreteras federales, cruces internacionales y accesos estratégicos en Chihuahua capital, Ciudad Juárez y Jiménez serán algunos de los puntos que podrían resultar afectados por el paro nacional de transportistas y productores agrícolas programado para el próximo lunes 6 de abril.

De acuerdo con la información difundida por organizaciones del sector, en la entidad se prevé la toma de tramos de la carretera Panamericana, bloqueos en accesos carreteros y posibles cierres en vías ferroviarias, especialmente en puntos logísticos clave para el traslado de mercancías.

La movilización iniciará desde las primeras horas del lunes, con una intensificación de bloqueos alrededor de las 7:00 de la mañana, horario en el que tradicionalmente se concentran los transportistas para generar mayor impacto.

El paro es convocado a nivel nacional por la Asociación Nacional de Transportistas y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano, además de contar con la participación de productores agrícolas, operadores de carga y diversas organizaciones del sector rural.

Estas agrupaciones señalaron que la movilización responde a la falta de cumplimiento de acuerdos previos con el Gobierno federal, así como a problemáticas como la inseguridad en carreteras, donde denuncian robos, extorsiones, desapariciones y homicidios que afectan diariamente a quienes transportan mercancías.

En el caso de Chihuahua, además de la capital, el foco de afectación se concentra en la zona fronteriza, particularmente en Ciudad Juárez, donde podrían registrarse interrupciones en cruces internacionales y rutas de carga, lo que impactaría el comercio exterior.

Asimismo, se prevé que los bloqueos puedan extenderse a otras rutas estratégicas del estado conforme avance la jornada, dependiendo de la respuesta de las autoridades federales a las demandas del sector.

Los organizadores indicaron que el paro fue programado después del periodo vacacional de Semana Santa para no afectar a turistas, pero sí generar presión en el primer día hábil posterior, con el objetivo de visibilizar la crisis que enfrenta tanto el transporte como el campo mexicano.